<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:g-custom="http://base.google.com/cns/1.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0">
  <channel>
    <title>829c0baa</title>
    <link>https://www.phitech-solutions.com</link>
    <description />
    <atom:link href="https://www.phitech-solutions.com/feed/rss2" type="application/rss+xml" rel="self" />
    <item>
      <title>Project: Renovatie Stationspleintunnel</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-advies-renovatie-stationspleintunnel</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h3&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            De Stationspleintunnel is gebouwd in de jaren 90, en wordt binnenkort gerenoveerd. In samenwerking met Rikkelman Techniek levert PhiTech-Solutions advies en ondersteuning aan de Gemeente Leiden gedurende het renovatietraject.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/2025-03-10-21.24.46-4ab43224.png" length="5105501" type="image/png" />
      <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:51:12 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-advies-renovatie-stationspleintunnel</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/2025-03-10-21.24.46-4ab43224.png">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/2025-03-10-21.24.46-4ab43224.png">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: Geluid Tunnels A73</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-geluid-tunnels-a73</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h3&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           In opdracht van Novenco Building &amp;amp; Industry BV zijn geluidsberekeningen uitgevoerd voor de twee tunnels binnen project A73: De Roertunnel en tunnel Swalmen
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           De berekeningen zijn in uitgevoerd om te bepalen hoe groot het geluidsdrukniveau naar verwachting is in de tunnel bij ingeschakelde tunnelventilatie. Dit geluidsdrukniveau heeft onder andere invloed op de verstaanbaarheid van de omroepinstallatie.
            &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           De berekeningen zijn uitgevoerd volgens de Aanbevelingen Ventilatie van Verkeerstunnels, uitgave Rijkswaterstaat 2005 (AVV2005). Voor de berekening zelf is gebruik gemaakt van het programma Laventun 3.22, opgesteld door H3mhuijben Consultancy.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/a73_roertunnel-d00f8b32.png" length="456847" type="image/png" />
      <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 06:54:36 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-geluid-tunnels-a73</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/a73_roertunnel-37fd0472.png">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/a73_roertunnel-d00f8b32.png">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: Geluid Beverentunnel</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-geluid-beverentunnel</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h3&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           In opdracht van Novenco Building &amp;amp; Industry BV zijn geluidsberekeningen uitgevoerd voor de twee tunnelbuizen van de Beverentunnel te Antwerpen
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            ﻿
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/JE985E-283-29-9850bb19.png"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           De berekeningen zijn in uitgevoerd om te bepalen hoe groot het geluidsdrukniveau naar verwachting is in de tunnel bij ingeschakelde tunnelventilatie. Dit geluidsdrukniveau heeft onder andere invloed op de verstaanbaarheid van de omroepinstallatie.
            &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           De berekeningen zijn uitgevoerd volgens de Aanbevelingen Ventilatie van Verkeerstunnels, uitgave Rijkswaterstaat 2005 (AVV2005). Voor de berekening zelf is gebruik gemaakt van het programma Laventun 3.22, opgesteld door H3mhuijben Consultancy.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/JE985E-283-29.png" length="1563978" type="image/png" />
      <pubDate>Wed, 15 Apr 2026 14:59:58 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-geluid-beverentunnel</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/JE985E%283%29.jpg">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/JE985E-283-29.png">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Oefening Stationspleintunnel Leiden</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/oefening-stationspleintunnel</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
         In opdracht van de gemeente Leiden is in samenwerking met Rikkelman Techniek een realistische oefening georganiseerd in de nacht van 7 juni 2021. Wij hebben hierbij nauw samengewerkt met de gemeente en de betrokken hulpdiensten
          &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/Brand.PNG"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
  
         De nadruk van de oefening lag op de interactie tussen de lokale hulpdiensten en het tunnelsysteem. De oefening is onderdeel van het voortdurende Opleidings- Trainings- en Oefentraject van de tunnelorganisatie.
          &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/Brand.PNG" length="828129" type="image/png" />
      <pubDate>Wed, 04 Aug 2021 07:59:26 GMT</pubDate>
      <author>e.thesing@phitech-solutions.com</author>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/oefening-stationspleintunnel</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/Brand.PNG">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/Brand.PNG">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: Stationspleintunnel</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-stationspleintunnel</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
         De Stationspleintunnel in Leiden is in de jaren ’90 opengesteld voor verkeer. De tunnel is 336 meter lang en gaat onder het Stationsplein door.
        &#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/Foto%2B23-10-19%2B15%2B27%2B48.jpg"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    
          PhiTech Solutions ondersteunt de tunnelbeheerder van de Stationspleintunnel bij het dagelijks operationeel en strategisch beheer van de tunnel. Zo heeft in opdracht van de Gemeente Leiden bijvoorbeeld een actualisatie van de veiligheidsdocumentatie uitgevoerd. Dit omvat de verschillende veiligheidsplannen, maar tevens het uitvoeren van een Kwantitatieve Risicoanalyse (QRA), zoals die door de wet vereist is. Deze opdracht wordt uitgevoerd in samenwerking met Rikkelman Techniek.
         &#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF7276-4f6cf312.JPG" length="2986125" type="image/png" />
      <pubDate>Mon, 02 Aug 2021 08:05:06 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-stationspleintunnel</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF7276-4f6cf312.JPG">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF7276-4f6cf312.JPG">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: A16 Rotterdam CFD</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-a16-rotterdam-cfd</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
         Voor het ontwerp van de Rottemerentunnel is in samenwerking met Tunnel Safety Consults een ontwerp gemaakt van de tunnelventilatie en overdrukventilatie. De werking van beide ventilatiesystemen is daarna gedemonstreerd aan de brandweer met CFD-simulaties.
         &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/CFD+-+langsdoorsnede.PNG"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  
         Het ontwerp voor beide ventilatiesystemen is tot stand gekomen tijdens de aanbestedingsfase. Hierna is het ontwerp verder uitgewerkt op basis van de inpassing in het civiele ontwerp, waarbij voortdurend rekening is gehouden met de prestatie van de systemen en de interactie met het tunnelsysteem als geheel.
         &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/CFD+-+fans2.JPG" length="39441" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Mon, 30 Nov 2020 09:01:16 GMT</pubDate>
      <author>e.thesing@phitech-solutions.com</author>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-a16-rotterdam-cfd</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/CFD+-+fans2.JPG">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/CFD+-+fans2.JPG">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: TERN Backoffice Tunnelveiligheidsbeambte</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-tern-backoffice-tunnelveiligheidsbeambte</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
         PhiTech Solutions heeft van 2014 tot 2020 het Vlaamse Agentschap Wegen en Verkeer geadviseerd inzake de tunnelveiligheid van 5 tunnels die deel uitmaken van het Trans European Road Network (TERN).
          &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_7752.JPG"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;span&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_7752.JPG" length="272652" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2020 08:21:07 GMT</pubDate>
      <author>e.thesing@phitech-solutions.com</author>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-tern-backoffice-tunnelveiligheidsbeambte</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_7752.JPG">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_7752.JPG">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Onderzoek Personele Middelen</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-personele-middelen</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
                  
         In opdracht van de Antwerpse Wegen en Verkeer is in samenwerking met Feresor BV een onderzoek uitgevoerd naar de benodigde personele middelen voor tunnelbeheer. Dit omvat het beheer, onderhoud en bediening.
         
                  &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/photo-1505409859467-3a796fd5798e-242526d9.jpg"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    
                    
          Het onderzoek is gestart met een bureaustudie naar de wettelijke vereisten aan tunnelbeheer, maar ook naar internationale richtlijnen en publicaties betreffende het uitvoeren van effectief tunnelbeheer. De bureaustudie bevatte ook een vergelijking met andere tunnelbeheerorganisaties uit Nederland.
           
                    &#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    
                    
          De bureaustudie werd gevolgd door verschillende interviews met werknemers van AWV, zodat de behoeften, wensen en vereisten van deze specifieke organisatie konden worden meegenomen in de inschatting voor personele middelen. Op basis van het onderzoek is uiteindelijk een advies uitgebracht voor de benodigde inzet per onderdeel: beheer, onderhoud en bediening, uitgedrukt in voltijdsequivalent.
          
                    &#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/md/unsplash/dms3rep/multi/photo-1531973576160-7125cd663d86.jpg" length="328956" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Tue, 12 May 2020 14:39:17 GMT</pubDate>
      <author>e.thesing@phitech-solutions.com</author>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-personele-middelen</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/md/unsplash/dms3rep/multi/photo-1531973576160-7125cd663d86.jpg">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/md/unsplash/dms3rep/multi/photo-1531973576160-7125cd663d86.jpg">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: Geluid A2 Maastricht</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-a2-maastricht</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
                  
         In opdracht van Novenco BV zijn geluidsberekeningen uitgevoerd voor de vier tunnelbuizen van tunnelcomplex A2 Maastricht.
         
                  &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DEMJ41-2B-281-29-2B--2Bwebsite-9c1acc68.jpg"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    
                    
          De berekeningen zijn in  uitgevoerd om te bepalen hoe groot het geluidsdrukniveau naar verwachting is in de tunnel bij ingeschakelde tunnelventilatie. Dit geluidsdrukniveau heeft onder andere invloed op de verstaanbaarheid van de omroepinstallatie.
           
                    &#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    
                    
          De berekeningen zijn uitgevoerd volgens de Aanbevelingen Ventilatie van Verkeerstunnels, uitgave Rijkswaterstaat 2005 (AVV2005). Voor de berekening zelf is gebruik gemaakt van het programma TNL en het programma Laventun 3.0, beide opgesteld door H3mhuijben Consultancy.
         
                  &#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DEMJ41-2B-281-29-2B--2Bwebsite-9c1acc68-3459afd1.jpg" length="1980206" type="image/png" />
      <pubDate>Tue, 12 May 2020 14:11:25 GMT</pubDate>
      <author>e.thesing@phitech-solutions.com</author>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-a2-maastricht</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DEMJ41-2B-281-29-2B--2Bwebsite-9c1acc68-3459afd1.jpg">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DEMJ41-2B-281-29-2B--2Bwebsite-9c1acc68-3459afd1.jpg">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: Noord- Zuidlijn</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-noord-zuidlijn-te-amsterdam</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
                  
         Tijdens de uitvoering van het project Noord-Zuidlijn is een assessment gedaan van de luchtkwaliteit gedurende de bouwfase.
         
                  &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_0925.JPG"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  
                  
         De Noord-Zuidlijn is een metronetwerk dat bestaat uit verschillende stations, verbonden door middel van een 9km lange boortunnel. PhiTech heeft in samenwerking met zijn partners een advies gegeven betreffende de luchtkwaliteit gedurende de bouwperiode, zodat de gezondheid van werknemers gegarandeerd kon worden. Onderdeel van het advies was ook het opzetten van een ventilatieconcept om de concentraties schadelijke stoffen in het tunneltraject te beperken.
         
                  &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_0886.JPG" length="342196" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Mon, 11 May 2020 13:11:50 GMT</pubDate>
      <author>e.thesing@phitech-solutions.com</author>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-noord-zuidlijn-te-amsterdam</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_0886.JPG">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_0886.JPG">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: Spaarndammertunnel</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-spaarndammertunnel</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
                  
         De Amsterdamse Spaarndammertunnel is opengesteld in 2018. In opdracht van Rikkelman Techniek is samengewerkt om tot een definitief ontwerp voor de tunnelventilatie en overdruk te komen.
         
                  &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/Houthaven.jpg"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  
                  
         Bij het ontwerp van de tunnelinstallaties is nauw samengewerkt met de bouwcombinatie, bestaande uit Max Bögl en OSMO Anlagenbau. Daarbij heeft begeleiding in het proces plaatsgevonden van Voorontwerp tot Uitvoeringsontwerp.
         
                  &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/Houthaven.jpg" length="30807" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Mon, 11 May 2020 12:48:41 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-spaarndammertunnel</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/Houthaven.jpg">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/Houthaven.jpg">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Nieuwe website!</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/nieuwe-website62d67220</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
                  
         We zijn blij de nieuwe website aan te kondigen. De nieuwe website is overzichtelijker en bied de mooie mogelijkheid om het laatste nieuwtjes te delen met de wereld. De website is op dit moment beschikbaar in het Nederlands. Maar zal binnenkort ook, net zoals in het verleden beschikbaar zijn in het Engels.
        
                &#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/photo-1519389950473-47ba0277781c-618da909.jpg"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  
                  
         Wij zijn blij met onze nieuwe website!
        
                &#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/md/unsplash/dms3rep/multi/photo-1519389950473-47ba0277781c.jpg" length="409252" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Thu, 12 Sep 2019 12:35:33 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/nieuwe-website62d67220</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/md/unsplash/dms3rep/multi/photo-1519389950473-47ba0277781c.jpg">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/md/unsplash/dms3rep/multi/photo-1519389950473-47ba0277781c.jpg">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: Zelzatetunnel inventarisatie</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-zelzatetunnel-inventarisatie</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
                  
         PhiTech Solutions heeft in opdracht van de Antwerpse Wegen en Verkeer een inventarisatie uitgevoerd van de Zelzatetunnel te Zelzate.
        
                &#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_1397-a8de81a8.JPG"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  
                  
         De Zelzatetunnel is 490 meter lang en bied een doorgang onder het kanaal Gent-Terneuzen. PhiTech heeft een inventarisatie uitgevoerd van de tunnel en tunneluitrusting. De inventarisatie omvat de bouwkundige staat van de tunnel en dienstgebouwen, de Tunnel Technische Installaties (EMU), maar ook de tunnelorganisatie en -documentatie. Alle bevindingen zijn in een inventarisatierapport verwerkt, zodat er een compleet overzicht is van de tunnel als geheel.
        
                &#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_1453.JPG" length="272884" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Wed, 11 Sep 2019 12:20:38 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-zelzatetunnel-inventarisatie</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_1453.JPG">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_1453.JPG">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Brandproef Craeybeckxtunnel</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/brandproef-craeybeckxtunnel-2014</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
                  
         In de nacht van 15 op 16 november 2014 zijn er rookproeven uitgevoerd in de Craeybeckxtunnel te Antwerpen
        
                &#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF2138.JPG"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  
                  
         De rookproeven hebben meer inzicht gegeven in de verspreiding van rook en de werking van het ventilatiesysteem.
         
                  &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF2138.JPG" length="221692" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Wed, 11 Sep 2019 11:58:47 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/brandproef-craeybeckxtunnel-2014</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF2138.JPG">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF2138.JPG">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: Kennedytunnel</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-kennedytunnel-2015</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
                  
         Beoordeling werking ventilatie Kennedytunnel te Antwerpen
        
                &#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/_K1A3898-2b3fba12-3c7eff2f.jpg"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    
                    
          In opdracht van de Tunnelveiligheidsbeambte TERN van het Vlaams Gewest is door PhiTech Solutions een beoordeling van de werking van het ventilatiesysteem uitgevoerd. De Kennedytunnel is voorzien van een Saccardo-injector, die destijds is ontworpen om de emissieconcentraties te beperken. De volgende vragen staan centraal:
         
                  &#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    &lt;ul&gt;&#xD;
      &lt;li&gt;&#xD;
        
                        
            Welke brandgrootten kan het ventilatiesysteem voldoende beheersen?
           
                      &#xD;
      &lt;/li&gt;&#xD;
      &lt;li&gt;&#xD;
        
                        
            In welke mate worden emissieconcentraties door het systeem beheerst?
           
                      &#xD;
      &lt;/li&gt;&#xD;
      &lt;li&gt;&#xD;
        
                        
            Blijft de vluchtweg bij brand en ingeschakelde ventilatie rookvrij?
           
                      &#xD;
      &lt;/li&gt;&#xD;
      &lt;li&gt;&#xD;
        
                        
            Hoe worden branden gedetecteerd en de ventilatie aangestuurd?
           
                      &#xD;
      &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;/ul&gt;&#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    
                    
          Dit project is uitgevoerd in samenwerking met Tunnel Safety Consults B.V.
         
                  &#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/_K1A3898-303bc373.jpg" length="834429" type="image/png" />
      <pubDate>Tue, 10 Sep 2019 11:08:41 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-kennedytunnel-2015</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/_K1A3898.jpg">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/_K1A3898-303bc373.jpg">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: Craeybeckxtunnel</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-craeybeckxtunnel</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
                  
         Beoordeling werking ventilatiesysteem
         
                  &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF2469.JPG"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  
                  
         In opdracht van de Tunnelveiligheidsbeambte TERN van het Vlaams Gewest is door PhiTech Solutions een beoordeling van de werking van het ventilatiesysteem uitgevoerd. De Craeybeckxtunnel te Antwerpen is voorzien van een dwarsventilatiesysteem, dat destijds is ontworpen om de emissieconcentraties te beperken. 
         
                  &#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    
                    
          In de beoordeling staat de veiligheid in de tunnel bij brand centraal. De vluchtroutes van weggebruikers en de aanvalsroute van hulpdiensten zijn daarbij geanalyseerd middels diverse CFD simulaties. 
         
                  &#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    
                    
          Behalve de beoordeling van de huidige stand van zaken, is ook gezocht naar mogelijke verbeteringen door ventilatie ‘slim’ te schakelen of fysieke veranderingen aan te brengen. 
         
                  &#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    
                    
          Dit project is uitgevoerd samenwerking met Tunnel Safety Consults B.V.
         
                  &#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF2469.JPG" length="397197" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Mon, 09 Sep 2019 22:22:59 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-craeybeckxtunnel</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF2469.JPG">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: Regger</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-regger</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
                  
         Regressieananlyses
        
                &#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/REGGER2.PNG"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  
                  
         Dit project loopt in eigen beheer en omvat de opzet van een software-tool waarmee in korte tijd regressieanalyses uitgevoerd kunnen worden. De input omvat een database met producteigenschappen, die geanalyseerd kunnen worden op onderlinge verbanden. Het gaat om versie 0.5.1. en is in ontwikkeling.
        
                &#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/REGGER2.PNG" length="5171" type="image/png" />
      <pubDate>Mon, 09 Sep 2019 22:21:05 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-regger</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/REGGER2.PNG">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: IJtunnel</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-ijtunnel</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_6126.JPG"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  
                  
         Om het bestaande brandveiligheidsniveau in de IJtunnel te Amsterdam te verhogen, heeft PhiTech Solutions in samenwerking met Tunnel Safety Consults BV een ontwerp voor de tunnelventilatie gemaakt. Dit ontwerp omvat tunnelventilatieberekeningen, CFD simulaties, geluidsberekeningen e.a.
        
                &#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_6126.JPG" length="331323" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Mon, 09 Sep 2019 22:19:29 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-ijtunnel</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_6126.JPG">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Project: Maastunnel ventilatie</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/project-maastunnel-ventilatie</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
                  
         In opdracht van de bouwcombinatie Aanpak Maastunnel heeft PhiTech Solutions ondersteund bij het uitvoeringsontwerp tunnelventilatie
        
                &#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSC_7606-c9cba4dc.JPG"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  
                  
         De Maastunnel is de oudste tunnel van Nederland. PhiTech Solutions is reeds sinds in 2012 betrokken geweest bij metingen aan het dwarsventilatiesysteem, maar heeft nu ondersteund bij de uitwerking van het ventilatieontwerp tot uitvoeringsniveau. 
        
                &#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/ingang+noord.jpg" length="546507" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Mon, 09 Sep 2019 12:32:43 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/project-maastunnel-ventilatie</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/ingang+noord.jpg">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/ingang+noord.jpg">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Studie rookvrije vluchtwegen</title>
      <link>https://www.phitech-solutions.com/studie-rookvrije-vluchtwegen</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
                  
         In samenwerking met Tunnel Safety Consults is in 2015 een onderzoek gestart naar rookvrije vluchtwegen in tunnels.
        
                &#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF2388-3104ac8a.JPG"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  
                  
         Op het gebied van overdruksystemen in tunnels lijkt een gebrek aan kennis en ervaring op de markt te zijn. In projecten is er veel discussie over uitgangspunten, benodigde capaciteit, toe te passen regelsystemen. Er zijn weinig publicaties etc. uitgebracht welke spreken over de overdruk in tunnels. Deze constatering heeft aanleiding gegeven tot het opzetten van een onderzoek naar de overdruk in tunnels. Het onderzoek is gepresenteerd  op de 8e internationale conferentie 'Tunnel Safety and Ventilation' te Graz (Oostenrijk), en omvat de volgende stappen:
         
                  &#xD;
  &lt;div&gt;&#xD;
    &lt;ul&gt;&#xD;
      &lt;li&gt;&#xD;
        
                        
            verzamelen infromatie uit literatuur, onderzoeken, wetgeving, normen en standaarden
           
                      &#xD;
      &lt;/li&gt;&#xD;
      &lt;li&gt;&#xD;
        
                        
            verzamelen informatie op basis van bestaande systemene
           
                      &#xD;
      &lt;/li&gt;&#xD;
      &lt;li&gt;&#xD;
        
                        
            definitie van realistische randvoorwaarden en uitgangspunten
           
                      &#xD;
      &lt;/li&gt;&#xD;
      &lt;li&gt;&#xD;
        
                        
            definitie van een realistisch ontwerpmodel gebaseerd op metingen in tunnels en CFD-analyse
           
                      &#xD;
      &lt;/li&gt;&#xD;
      &lt;li&gt;&#xD;
        
                        
            een aanbeveling op besturingssytemen voor overdrukventilatie in vluchtroutes
           
                      &#xD;
      &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;/ul&gt;&#xD;
  &lt;/div&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF2388.JPG" length="464473" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Fri, 06 Sep 2019 12:43:24 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.phitech-solutions.com/studie-rookvrije-vluchtwegen</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF2388.JPG">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/829c0baa/dms3rep/multi/DSCF2388.JPG">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
  </channel>
</rss>
